まずは、寝不足の方も多い事とは思いますが、W杯サッカーの決勝トーナメント進出！　おめでとう御座います。良かったですね！　試合全体での日本チームの流れがとても良かったですね！
今日の話は、サッカーとはまるで関係はないのですが、自動車の運転の話です。

普段の仕事や生活のなかで毎日運転をしない日はないのですが、運転をする中で気を付けている事があります。
それは、なるべく”ブレーキを踏まない”ように心掛けていることです。

”ブレーキを踏まない”とは”ブレーキを踏む必要がないよう”に運転すること。
アクセルを踏み得た速度エネルギーを、無駄に減速エネルギーに変換することなく、スムーズに運動エネルギーとして使いきる、「急加速、急減速をいかに少なくするか？」ということ
無論、街の中を自分一人で走っている訳ではないので、いかに効率よく運動エネルギーを使うかは、とてもテクニックと勘を必要とします。

肝心なことは、その１「前の車との車間距離を十二分にとる」、その２「信号機のタイミングを考え、先を読む」の二つです。

前走車との車間が十分に有れば、慌ててブレーキを踏む回数を減らすことができます。車間が空いていると横の車線から割り込まれることもありますが、気にしません。　前走車が信号機で停止していても、のろのろと走り続けて行ければ、再加速の際もアクセルを踏む量が少なくてすみます。

信号機は必ず他の交差点の信号機と連動して動作していますので、信号機のタイミングを計り、無駄な加速をできるだけしない。　”他の車の流れ”に気を配り、流れに乗る、などです。

実際にどの程度燃費に表れるかを計測したことはありませんが、「安全確保」には大いに効果はあることと信じています。